Witaj na naszej stronie

Przeczytaj pełen artykuł tutaj - Przeczytaj pełną wersję - Przeczytaj więcej tutaj - Odwiedź ten link - Odwiedź stronę - kliknij tutaj - kliknij tutaj - kliknij tutaj - Kup - kliknij tutaj Choć jakby nie patrzeć wielu ludzi całkiem dobrze może sobie poradzić bez auta, to jednak XX i XXI wiek są bez wątpienia erą samochodów. W szczególności po zniesieniu ceł, niemalże wszystkich Polaków spokojnie stać na samochód. No dobra, lecz w takim razie zastanówmy się po co nam samochód? No cóż, zapewne bardzo często skarżymy się na brak wolnego czasu. Auto powoduje, że posiadamy takowego dużo więcej, odnośnie tego trudno mieć jakieś wątpliwości. Przecież auto to błyskawiczny środek transportu.
Zarówno w Polsce jak i na całym świecie motoryzacja jest nadzwyczaj ważną i dostrzegalną na każdym kroku dyscypliną. W Polsce za zalążek motoryzacji cechuje się czas pierwszej wojny światowej. Były to początek dwudziestego wieku. W stolicy Polski, Warszawie przed wybuchem pierwszej wojny światowej zarejestrowanych było blisko czterysta samochodów. Jednak w tamtym czasie widoczne były różnice pomiędzy zasadami ruchu drogowego i budową aut. Naturalnie pierwsze maszyny, które podróżowały po naszych dziurawych drogach nie były produkcji lokalnej. Pomiędzy pierwszą, a drugą wojną światową nadszedł asertywny rozkwit motoryzacji. W tym czasie odnotowano ponad czterdzieści tysięcy oryginalnych aut, które zainicjowały jazdę po naszych drogach. Mimo to Polska była państwem zasadniczo słabo rozwiniętym pod względem motoryzacji. W tej dziedzinie w tamtych okresach przodowały Stany Zjednoczony, w których podróżowało powyżej siedemdziesiąt procent wszystkich wozów, które odnajdowały się na świecie. W Polsce zalążek dwudziestego wieku był czasem, w którym motoryzacja dopiero się rozwijała.
Kursy dla kierowców oraz menadżerów flot
W Polsce znajduje się obecnie dużo fabryk, które zajmują się produkcją aut i innych wehikułów. Chwilowo produkowane w Polsce marki to Daewoo, Chevrolet, Fiat, Opel, Leopard oraz Toyota. Oczywiście wytwarzane są jedynie nieliczne rodzaje wyżej wymienionych marek aut. Kiedyś w Polsce produkowano Beskidy, Fiaty 125 oraz 126P, Syreny, Warszawy oraz Polonezy. Te dziejowe pojazdy są popularne wszelkim Polakom, którzy chociaż odrobinę interesują się motoryzacją. Już dzisiaj rzadkością jest spotkanie tych zabytkowych aut. Większa część niestety uległa uszkodzeniu lub też po prostu rozpadła się ze starości. Jednak niektóre marki i typy aut jesteśmy w stanie spotkać na ulicach. To jest niemniej jednak unikalny widok. Co więcej w Polsce istniały manufaktury, które zaprzątały się produkcją motorowerów, motorów, motocykli oraz samochodów dostawczych, ciężarowych, autokarów oraz traktorów. Faworyzujemy tu marki Autosan, Romet, Lublin, Jelcz oraz dużo, dużo innych identycznie kultowych egzemplarzy pojazdów, które stały się ikoną motoryzacji krajowej.